MSC Crui­ses hat für zwei Kreuz­fahrt­schif­fe eine unab­hän­gi­ge Veri­fi­zie­rung tat­säch­li­cher Methan­emis­sio­nen erhal­ten. Die gemes­se­nen Wer­te lie­gen laut Ree­de­rei unter den bis­he­ri­gen Stan­dard­an­nah­men der EU-Ver­ord­nung Fue­lEU Mari­ti­me. Grund­la­ge waren Mes­sun­gen nach IMO- und EU-Richt­li­ni­en.

MSC Crui­ses setzt im Som­mer 2026 drei Schif­fe auf Kreuz­fahr­ten ab Deutsch­land ein. Neben der MSC Euri­bia, die ab Kiel in die nor­we­gi­schen Fjor­de fährt, star­ten die MSC Magni­fi­ca ab War­ne­mün­de und die MSC Pre­zio­sa ab Ham­burg zu Rou­ten in Nord­eu­ro­pa.

Die MSC Euri­bia nimmt am Sams­tag wie­der den Kreuz­fahrt­be­trieb mit Gäs­ten auf. Nach der Ver­zö­ge­rung infol­ge der Nah­ost-Kri­se und der zeit­wei­sen Fest­set­zung in der Golf­re­gi­on ist das Schiff vor weni­gen Tagen in Kiel ein­ge­trof­fen. Von dort star­tet es nun erst­mals wie­der zu einer Rei­se mit Pas­sa­gie­ren – mit Kurs auf Nor­we­gen.

Meh­re­re Kreuz­fahrt­schif­fe, die infol­ge des Iran-Kriegs im Per­si­schen Golf fest­la­gen, haben die Stra­ße von Hor­mus pas­siert und damit die Rück­fahrt aus der Regi­on auf­ge­nom­men. „Mein Schiff 4“, „Mein Schiff 5“ und die „MSC Euri­bia“ fuh­ren dabei im Kon­voi.

Der ers­te Char­ter­flug zur Rück­füh­rung von Gäs­ten der MSC Euri­bia soll heu­te, am Don­ners­tag, 5. März, von Dubai star­ten. Damit beginnt die von MSC Crui­ses orga­ni­sier­te Heim­rei­se eines Teils der Pas­sa­gie­re, die seit Tagen an Bord des Schif­fes im Hafen der Metro­po­le fest­lie­gen.

Gäs­te der MSC Euri­bia ver­har­ren wei­ter im Hafen von Dubai. Trotz ers­ter Rück­flü­ge aus der Regi­on hat MSC Crui­ses kei­nen kon­kre­ten Zeit­plan für die Heim­rei­se der betrof­fe­nen Pas­sa­gie­re vor­ge­legt. Das Schiff bleibt auf Anwei­sung regio­na­ler Mili­tär­be­hör­den fest­ge­macht.