Die Hol­land Ame­ri­ca Line star­tet einen Landgzeit­test mit Bio­kraft­stoff auf ihrem Flagg­schiff, der Rot­ter­dam. Auf den Fahr­ten durch die nor­we­gi­schen Fjor­de wird der­zeit einer der vier Haupt­mo­to­ren mit 100 Pro­zent koh­len­stoff­ar­mem Bio­kraft­stoff betrie­ben.

Die Ree­de­rei Hol­land Ame­ri­ca Line hat den Start eines Lang­zeit­tests mit Bio­kraft­stoff auf ihrem Flagg­schiff, der Rot­ter­dam, ange­kün­digt. Das Schiff wird wäh­rend sei­ner Fahrt durch die nor­we­gi­schen Fjor­de mit 100 % koh­len­stoff­ar­mem Bio­kraft­stoff betrie­ben. Der Bio­kraft­stoff wur­de vor dem Aus­lau­fen des Schif­fes aus dem Hafen von Rot­ter­dam, Nie­der­lan­de, am 27. April gebun­kert.

TUI Crui­ses setzt auf Nach­hal­tig­keit und hat auf der Mein Schiff 4 bio­lo­gisch abbau­ba­ren Bio­kraft­stoff getes­tet. Wäh­rend ihrer Nord­land­rei­se wur­de der Bio­kraft­stoff als Bei­mi­schung zum Mari­ne­die­sel ver­wen­det und konn­te erfolg­reich Emis­sio­nen redu­zie­ren. Der Anteil des Bio­kraft­stoffs lag bei etwa 30 %.

Die Roy­al Carib­be­an Group tes­tet in die­sem Som­mer auf zwei Schif­fen einen neu­en Bio­kraft­stoff. Das Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men plant, den Ein­satz alter­na­ti­ver Kraft­stof­fe aus­zu­wei­ten

Am kom­men­den Sonn­tag plant Hapag-Lloyd Crui­ses erst­mals Bio­kraft­stoff aus nach­hal­ti­gen Res­sour­cen zu ver­wen­den. Die­ser besteht haupt­säch­lich aus Res­ten von Spei­se­ölen. Das Expe­di­ti­ons­schiff HANSEATIC inspi­ra­ti­on wird den Bio­kraft­stoff als Bei­mi­schung zum Mari­ne Gas­öl bun­kern. Der Anteil soll bei ca. 30 Pro­zent lie­gen.

AIDA setzt erst­mals im lau­fen­den Schiffs­be­trieb Bio­kraft­stoff ein. Als ers­tes gro­ßes Kreuz­fahrt­schiff wur­de AID­A­pri­ma am 21. Juli 2022 wäh­rend ihrer Lie­ge­zeit in Rot­ter­dam mit einer Mischung aus mari­nem Bio­kraft­stoff und Mari­n­e­gas­öl betankt.