Gleich drei auf­wen­dig pro­du­zier­te Eigen­pro­duk­tio­nen fei­ern auf dem neu­en Schiff Pre­mie­re: das Broad­way-Musi­cal „Char­lie und die Scho­ko­la­den­fa­brik“, die spek­ta­ku­lä­re Aqua-Show „Shock­wa­ve“ sowie die Eis­show „Fusi­on“. Wäh­rend einer Prä­sen­ta­ti­on an Bord gaben die krea­ti­ven Köp­fe hin­ter den Pro­duk­tio­nen Ein­bli­cke in die Ent­wick­lung der neu­en Shows und deren tech­ni­sche Umset­zung.

Kreuz­fahr­ten zu den grie­chi­schen Desti­na­tio­nen Myko­nos und San­to­rin kos­ten zwi­schen Juni und Sep­tem­ber 20 Euro pro Per­son. Die Desti­na­tio­nen erhe­ben eine Abga­be pro Kreuz­fahrt­pas­sa­gier, um Rei­sen in der Neben­sai­son zu för­dern.

Drei Frau­en tauf­ten die Mein Schiff Flow, doch ihre Nach­na­men spiel­ten in der offi­zi­el­len Kom­mu­ni­ka­ti­on kaum eine Rol­le. War­um TUI Crui­ses sei­ne Tauf­pa­tin­nen so auf­fal­lend zurück­hal­tend vor­stell­te.

Die Kreuz­fahrt­flot­te wird welt­weit bis in das Jahr 2037 auf min­des­tens rund 540 Schif­fe wach­sen. Das geht aus den aktu­ell plat­zier­ten Bestel­lun­gen bei Werf­ten und dem Jah­res­be­richt des Bran­chen­diens­tes Crui­se Indus­try News her­vor. Dem­nach wächst die Pas­sa­gier­ka­pa­zi­tät von rund 36 Mil­lio­nen zu Beginn die­sen Jah­res auf fast 50 Mil­lio­nen in den nächs­ten zehn Jah­ren.

AIDA Crui­ses blickt zum 30-jäh­ri­gen Bestehen nicht nur zurück, son­dern stellt die Zukunft der Kreuz­fahrt in den Mit­tel­punkt der Dis­kus­si­on. In Ber­lin sprach die Ree­de­rei mit Ver­tre­tern aus Poli­tik, Ver­bän­den und mari­ti­mer Wirt­schaft über Land­strom, neue Kraft­stof­fe, Moder­ni­sie­rung und die Bedeu­tung der Bran­che für Häfen und Regio­nen.

Meh­re­re Kreuz­fahrt­schif­fe, die infol­ge des Iran-Kriegs im Per­si­schen Golf fest­la­gen, haben die Stra­ße von Hor­mus pas­siert und damit die Rück­fahrt aus der Regi­on auf­ge­nom­men. „Mein Schiff 4“, „Mein Schiff 5“ und die „MSC Euri­bia“ fuh­ren dabei im Kon­voi.