Die Kreuzfahrtflotte wird weltweit bis in das Jahr 2037 auf mindestens rund 540 Schiffe wachsen. Das geht aus den aktuell platzierten Bestellungen bei Werften und dem Jahresbericht des Branchendienstes Cruise Industry News hervor. Demnach wächst die Passagierkapazität von rund 36 Millionen zu Beginn diesen Jahres auf fast 50 Millionen in den nächsten zehn Jahren.
Auf Basis des aktuellen Auftragsbestandes werden die größten Kapazitätssteigerungen in diesem Jahr mit einem Passagierzuwachs von neun Prozent erwartet, gefolgt von fünf Prozent 2027, vier Prozenz 2028 und jeweils drei Prozent in den Jahren 2029, 2030, 2031 und 2033. Danach flacht das Wachstum ab.
13 Neubauten allein in 2026
Allein in diesem Jahr kommen 13 neue Schiffe in Dienst, die Bauaufträge haben ein Volumen von mehr als 9,5 Millionen US-Dollar. Die Tonnage reicht von 250.800 GT bei der Legend of the Seas, die derzeit von Meyer Turku auf die Ablieferung an Royal Caribbean und das Debüt im Mittelmeer vorbereitet wird, bis zu 590 GT bei der Magellan Discoverer, einem Expeditionsschiff Antarctica21. Bauwerften für Kreuzfahrtschiffe liegen weitestgehend alle in Europa: Die Fincantieri-Werften in Italien, Chantiers de l‚Atlantique in Frankreich, Meyer Werft in Deutschland und Meyer Turku in Finnland.
Die durchschnittliche Passagierkapazität aller Schiffe beträgt 2.085, wobei die Legend of the Seas mit 5.610 und die MSC World Asia, die für MSC Cruises bei Chantiers de l´Atlantique in Frankreich gebaut wird, mit 5.400 Passagieren die Top-Positionen einnehmen.
