Nach der Sun Prin­cess, die im Febru­ar 2024 ihre Jung­fern­fahrt machen wird, ist jetzt der Name des zwei­ten Schif­fes der neu­en Sphe­re-Class von Prin­cess Crui­ses ver­öf­fent­licht wor­den: Die Star Prin­cess debü­tiert im August 2025.

Erst­mals war Hapag-Lloyd Crui­ses in der ver­gan­ge­nen Win­ter­sai­son mit allen drei Schif­fen der neu­en Expe­di­ti­ons­klas­se im Eis der Ant­ark­tis. Der Anbie­ter zieht eine posi­ti­ve Bilanz und blickt auf die Sai­son 2023/2024.

Einen spek­ta­ku­lä­ren Erst­an­lauf wird es im kom­men­den Jahr im Ham­bur­ger Hafen geben. In der Sai­son 2024 wird die Dis­ney Dream im Rah­men einer sie­ben­tä­gi­gen Rei­se zu den bri­ti­schen Inseln die Elb­me­tro­po­le anlau­fen.

Am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de hat die Sil­ver Nova, das ers­te Schiff einer neu­en Bau­rei­he für Sil­ver­sea Crui­ses, die Bau­do­ck­hal­le der Mey­er Werft im nie­der­säch­si­schen Papen­burg ver­las­sen. In den kom­men­den Wochen soll der Innen­aus­bau wei­ter fort­ge­setzt wer­den. Nach Anga­ben der mone­gas­si­schen Ree­de­rei soll die Sil­ver Nova Ende Mai über die Ems in Rich­tung Nord­see für Pro­be­fahr­ten über­führt wer­den.

Die Cunard Line schließt sich der bri­ti­schen Nati­on an und fei­ert die his­to­ri­sche Krö­nung von König Charles III. und Camil­la, Queen Cons­ort, mit einer Rei­he von Akti­vi­tä­ten auf allen drei Schif­fen, die ganz unter dem Mot­to der am kom­men­den Sams­tag statt­fin­den­den Krö­nung ste­hen.

Nach den jetzt von der Crui­se Lines Inter­na­tio­nal Asso­cia­ti­on (CLIA) vor­ge­leg­ten Markt­zah­len für Euro­pa wuchs die Nach­fra­ge vom deut­schen Markt im Jahr 2022 auf 1,876 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­re an. Damit hat Deutsch­land sei­ne Spit­zen­stel­lung als größ­ter euro­päi­scher Markt behaup­tet. Im Lau­fe die­ses Jah­res soll das vor-Coro­na Volu­men von 2,6 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­ren wie­der erreicht – oder sogar über­trof­fen wer­den.