MSC Crui­ses setzt für die nächs­te neue Schiffs­klas­se, die „New Frontier“-Class auf die Mey­er Werft in Papen­burg. Viel ist zu den Neu­bau­ten einen Tag nach Bekannt­ga­be noch nicht ver­öf­fent­licht. Wie groß wer­den die Kreuz­fahrt­schif­fe für die Schwei­zer Ree­de­rei?

MSC Crui­ses wächst wei­ter und ordert vier Neu­bau­ten – nach jahr­zehn­te­lan­ger Part­ner­schaft mit Fin­can­tie­ri in Ita­li­en und Chan­tiers d´l Atlan­tique nun erst­mals auf der Mey­er Werft in Papen­burg.

Ab Janu­ar 2026 führt MSC Crui­ses eine Rei­he neu­er Ange­bo­te für die Pri­vat­in­sel Oce­an Cay auf den Baha­mas ein und bie­tet damit nach eige­nen Anga­ben mehr Enter­tain­ment-High­lights als je zuvor.

Mit der MSC World Asia bringt MSC Crui­ses Ende 2026 ein neu­es Schiff mit mar­kan­ten Asi­en-Ele­men­ten ins west­li­che Mit­tel­meer. Die Ree­de­rei setzt dabei auf neue Kuli­na­rik-Kon­zep­te und zahl­rei­che Fami­li­en- und Unter­hal­tungs­be­rei­che.

Die Kreuz­fahrt hat sich von der klas­si­schen See­rei­se hin zu einem maß­ge­schnei­der­ten Urlaubs­er­leb­nis ent­wi­ckelt. MSC Crui­ses ver­eint dabei das Bes­te aus zwei Wel­ten: das fast gren­zen­lo­se Ange­bot eines gro­ßen moder­nen Kreuz­fahrt­schif­fes und die Exklu­si­vi­tät eines pri­va­ten Schiff-im-Schiff-Kon­zep­tes.

Die MSC Magni­fi­ca ist in das Tro­cken­dock der Pal­um­bo-Werft auf Mal­ta ein­ge­lau­fen. Damit hat MSC Crui­ses ein umfas­sen­des Moder­ni­sie­rungs­pro­gramm für zwei Schif­fe der Musi­ca-Klas­se begon­nen. Bis Dezem­ber 2025 sol­len die Arbei­ten abge­schlos­sen sein, bevor das Schiff ab Som­mer 2026 auf Nord­eu­ro­pa-Rou­ten ab/bis War­ne­mün­de zum Ein­satz kommt.