Nor­we­gi­an Crui­se Line, Ocea­nia Crui­ses und Regent Seven Seas Crui­ses keh­ren ab sofort zu gemein­sa­men Sicher­heits­übun­gen für die Pas­sa­gie­re zurück. AIDA, TUI und Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal blei­ben bei E‑Muster Drill.

„Kin­ky Boots“, „The Choir of Man“ oder das Don­na-Sum­mer-Musi­cal. All das sind Enter­tain­ment-For­ma­te auf den Schif­fen der Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL). Jetzt will die US-Ree­de­rei genau in dem Bereich spa­ren – und beim Ser­vice. Auf Nach­fra­ge zu Details äußer­te sich das Unter­neh­men jetzt gegen­über Cru­ce­ro.

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) schaut in die Zukunft und ver­öf­fent­licht das Pro­gramm für Win­ter 2024/25 und Som­mer 2025 mit Kreuz­fahr­ten in Euro­pa, der Kari­bik und Alas­ka. Jetzt gibt es erst­mals die Mög­lich­keit, den Traum­ur­laub mit 50 % Rabatt zu buchen. Die Akti­on gilt für alle Kreuz­fahr­ten.

Nor­we­gi­an Crui­se Line hat erst­mals den israe­li­schen Hafen von Hai­fa ange­steu­ert. Von dort brach die Nor­we­gi­an Epic zu einer elf­tä­gi­gen Kreuz­fahrt auf. 2025 soll zudem der zwei­te Neu­bau der Pri­ma-Klas­se, die Nor­we­gi­an Viva, Hai­fa ansteu­ern.

Die mit Span­nung erwar­te­te neue Schiffs­klas­se von Nor­we­gi­an Crui­se Line hat mit der Nor­we­gi­an Pri­ma nun Gestalt ange­nom­men. Wir zei­gen ers­te Ein­drü­cke von Bord des Schif­fes, über das NCL sagt: „Das Schiff ist ein wei­te­rer Mei­len­stein in der Geschich­te der Ree­de­rei und wird den Gäs­ten auf­re­gen­de Rei­se­rou­ten, mehr Platz für jeden ein­zel­nen Pas­sa­gier, ein anspruchs­vol­les und moder­nes Design, eine Viel­zahl von neu­en Erleb­nis­sen sowie den außer­ge­wöhn­li­chen Ser­vice bie­ten, für den wir bekannt sind.“

Vor zwei Wochen hat Nor­we­gi­an Crui­se Line mit der Nor­we­gi­an Pri­ma das ers­te von sechs Schif­fen einer neu­en Bau­rei­he von US-Pop­star Katy Per­ry tau­fen las­sen. Der Neu­bau der Fin­can­tie­ri-Werft aus Ita­li­en wird mit kon­ven­tio­nel­ler Tech­nik mit Scrub­bern und SCR Kata­ly­sa­to­ren zur Abgas­rei­ni­gung betrie­ben. NCL setzt nicht auf die bei vie­len Mit­be­wer­bern ange­wand­te LNG-Tech­nik. Jetzt ist die NCL Hol­ding dem Metha­nol Insti­tu­te bei­getre­ten – mit einem kla­ren Ziel.