Dem­nach rech­net das Unter­neh­men im Fall einer Frei­ga­be der­zeit mit einer Dau­er von rund vier Wochen, bis die Schif­fe aus der Golf­re­gi­on ins Mit­tel­meer ver­legt wer­den könn­ten. Damit zeich­net sich erst­mals kla­rer ab, in wel­chem Zeit­rah­men eine Rück­kehr der bei­den Schif­fe in einen regu­lä­ren Ein­satz außer­halb der Regi­on über­haupt mög­lich wäre.

Nach dem Streik des Kabi­nen­per­so­nals wei­tet sich der Arbeits­kampf in der Luft­han­sa-Grup­pe aus. Nun ruft die Pilo­ten­ge­werk­schaft Ver­ei­ni­gung Cock­pit für Mon­tag und Diens­tag die Cock­pit­be­sat­zun­gen bei Luft­han­sa, Luft­han­sa Car­go, Luft­han­sa City­Line und Euro­wings zu umfas­sen­den Streik­maß­nah­men auf.

TUI Crui­ses hat die Rei­se­ab­sa­gen bei „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ erneut aus­ge­wei­tet. Nach dem neu­en Stand vom 7. April 2026 sol­len bei­de Schif­fe nun erst wie­der am 8. bzw. 10. Mai 2026 in den regu­lä­ren Betrieb zurück­keh­ren. Ein womög­lich erneut kaum zu hal­ten­der Ter­min.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten zieht sich aus dem Win­ter­fahrt­ge­biet Ori­ent zurück und sagt die gesam­te Sai­son 2026/27 in der Golf­re­gi­on ab. Hin­ter­grund ist die mili­tä­ri­sche Eska­la­ti­on…

TUI Crui­ses hat auf­grund der ange­spann­ten Sicher­heits­la­ge im Nahen Osten wei­te­re Kreuz­fahr­ten abge­sagt. Inzwi­schen haben sämt­li­che Pas­sa­gie­re sowie zahl­rei­che Crew­mit­glie­der die Mein Schiff 5 ver­las­sen und befin­den sich auf dem Weg in ihre Hei­mat­län­der.

Die Iran-Eska­la­ti­on hat inzwi­schen auch direk­te Fol­gen für Kreuz­fahrt­gäs­te in der Regi­on. Zahl­rei­che Flug­hä­fen sind geschlos­sen, meh­re­re Flug­ge­sell­schaf­ten haben Ver­bin­dun­gen vor­erst aus­ge­setzt. Für tau­sen­de Tou­ris­ten geht es der­zeit weder zurück nach Hau­se noch plan­mä­ßig wei­ter.