Die Cos­ta Magi­ca kehrt nach ihrer Coro­na-Pau­se wohl nicht wie­der zurück in den Dienst von Cos­ta Kreuz­fahr­ten. Auf der Werft Chan­tiers Naval de Mar­seil­le im fran­zö­si­schen Mar­seil­le wird das 2004 in Dienst gestell­te Kreuz­fahrt­schiff für Car­ni­val Crui­se Line umge­baut.

Ers­te Kreuz­fahrt für die Cos­ta Tos­ca­na, das neu­es­te Schiff in der Flot­te von Cos­ta Cro­cie­re: am Wochen­en­de begann sie ihre Jung­fern­fahrt von Savo­na in Ita­li­en. Die Cos­ta Tos­ca­na ist bereits das zwei­te Schiff von Cos­ta mit LNG-Antrieb.

Cos­ta setzt in die­sem Som­mer ab deut­schen Häfen vier Schif­fe ein. Neu sind 17 Abfahr­ten der Cos­ta Favo­losa ab War­ne­mün­de.

Ab heu­te legt die Cos­ta Firen­ze regel­mä­ßig zu ein­wö­chi­gen Kreuz­fahr­ten im Ara­bi­schen Golf ab. Die Wüs­ten­stadt ist bis März 2022 Hei­mat­ha­fen des neu­en Cos­ta Schif­fes, das erst im ver­gan­ge­nen Juli in Dienst gestellt.

Cos­ta Cro­cie­re hat heu­te die Cos­ta Tos­ca­na auf der Mey­er Werft in Tur­ku über­nom­men. Es ist bereits das drit­te Schiff der Cos­ta Grup­pe, das mit Flüs­sig­gas (LNG) ange­trie­ben wird. Ein Antrieb mit LNG gilt der­zeit in der Schiff­fahrt als fort­schritt­lichs­te Tech­no­lo­gie zur Redu­zie­rung von Emis­sio­nen.

Nach der Cos­ta Sme­ral­da geht bei Cos­ta Kreuz­fahr­ten mit der Cos­ta Tos­ca­na im Früh­jahr 2022 ein wei­te­res Schiff mit Flüs­sig­erd­gas-Antrieb auf Rei­sen. Jetzt hat der Neu­bau der Werft Mey­er Tur­ku (Finn­land) erfolg­reich sei­ne ers­te Pro­be­fahrt absol­viert.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten hat sein gesam­tes Ange­bot erneu­ert, wobei der Schwer­punkt auf der Erkun­dung nach­hal­ti­ger Rei­se­zie­le liegt. Hin­zu­kommt ein über­ar­bei­te­tes kuli­na­ri­sches Ange­bo­te sowie neue Tou­ren. All dies wird mit einem neu­en Logo kom­mu­ni­ziert, das den Wan­del des Cos­ta-Erleb­nis­ses noch deut­li­cher machen soll.

Der Start­ter­min der Cos­ta Tos­ca­na wird erneut ver­scho­ben. Das zwei­te LNG-Schiff der Cos­ta-Flot­te wird nun erst im März 2022 in Dienst gestellt, die zuvor ange­kün­dig­ten Rei­sen im Zeit­raum vom 18. Dezem­ber 2021 bis 5. März 2022 wird die Cos­ta Lumi­no­sa über­neh­men.

Von den Schif­fen der Heli­os-Bau­rei­he der Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on fah­ren aktu­ell nur Cos­ta Sme­ral­da, Mar­di Gras und Iona. Das Typ­schiff AID­A­no­va steht noch immer still.

Mit der Cos­ta Lumi­no­sa hat Cos­ta ein wei­te­res Schiff in Betrieb genom­men. Ree­de­rei-Prä­si­dent Mario Zanet­ti ver­deut­licht die Bedeu­tung der Bran­che für die Wirt­schaft.

Car­ni­val-Chef Arnold Donald hat sich ange­sichts noch immer auf­lie­gen­der Schif­fe zur Zukunft der Bran­che nach der Coro­na-Pan­de­mie geäu­ßert.

Cos­ta Cro­cie­re, die ita­lie­ni­sche Toch­ter der Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on und Schwes­ter­mar­ke von AIDA peilt einen Neu­start der Kreuz­fahr­ten mit zwei Schif­fen an. Wie die Ree­de­rei…