CLIA

Kreuzfahrtschiffe im europäischen Fahrtgebiet haben ihren durchschnittlichen CO2-Ausstoß pro Schiff zwischen 2018 und 2025 um 19,4 Prozent verringert. Im gleichen Zeitraum sank der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro Schiff um 18,5 Prozent. Das geht aus dem aktuellen Bericht „Environmental Technologies & Practices“ des internationalen Kreuzfahrtverbandes CLIA hervor.

Der neue CLIA-Report zeigt: Die Hochseekreuzfahrt wächst weltweit weiter. Deutschland legt überdurchschnittlich zu und behauptet seine Position als zweitgrößter Quellmarkt nach den USA.

Die Cruise Lines International Association (CLIA) hat ihren Jahresbericht vorgelegt. Die Bilanz zeigt: In den Flotten der Mitgliedsreedereien nehmen Landstromfähigkeit, moderne Abwassertechnik und Effizienzmaßnahmen spürbar zu. Am selben Tag veröffentlicht der NABU sein Kreuzfahrtranking 2025 und fordert mehr Tempo beim Ausstieg aus Schweröl

Beim neu etablierten „Hamburger Kreuzfahrtdialog“ haben Vertreter der Kreuzfahrtwirtschaft und der Branchenverband CLIA die Herausforderungen der ökologischen und technischen Transformation der Kreuzfahrt hin zur Klimaneutralität diskutiert. Nötig dafür ist nach Ansicht der Branche ein rechtssicherer und wetttbewerbsneutraler Rahmen.

Der internationale Kreuzfahrtverband CLIA hat in seinem jüngsten Bericht über die Fortschritte im Bereich klimafreundlicher Technologien informiert. Der Bericht zeigt, dass die Branche ihre Anstrengungen zum Schutz des Klimas und der Umwelt weiter verstärkt.

Die Cruise Lines International Association (CLIA), als führende Vertretung der globalen Kreuzfahrtbranche, hat auf der Cruise Week Europe in Genua die europäischen Regierungen aufgerufen, die Produktion von nachhaltigen Schiffskraftstoffen zu intensivieren.