Con­dor stellt ihre Gepäck­re­geln schritt­wei­se um. Zunächst ändern sich die Maße für Hand­ge­päck und klei­ne Taschen, ab dem 1. Mai 2027 fol­gen neue Frei­ge­päck­gren­zen für Auf­ga­be­ge­päck in Eco­no­my, Pre­mi­um Eco­no­my und Busi­ness Class.

Con­dor erwei­tert ihr inter­na­tio­na­les Ange­bot: Ab Mai 2026 ver­bin­det die Air­line Frank­furt täg­lich mit Kai­ro und stärkt damit ihr Stre­cken­netz in Rich­tung Naher Osten.

Mit einem Son­der­flug von Frank­furt nach Wien und zurück hat die Flug­ge­sell­schaft Con­dor ihre letz­te Boe­ing 757–300 ver­ab­schie­det. Der Flug mar­kier­te das Ende einer über drei Jahr­zehn­te wäh­ren­den Ära und den Beginn eines neu­en Kapi­tels mit einer voll­stän­dig auf Air­bus-Flug­zeu­ge aus­ge­rich­te­ten Flot­te.

Con­dor erwei­tert das City-Stre­cken­netz ab Frank­furt. Ab dem 1. Mai 2026 sind Bar­ce­lo­na, Buda­pest und Vene­dig die drei neu­en euro­päi­schen Metro­po­len im Flug­plan.

Am Sonn­tag star­te­te der ers­te gemein­sa­me Char­ter­flug von Cos­ta Kreuz­fahr­ten und Con­dor vom Flug­ha­fen Düs­sel­dorf nach Genua. Er brach­te 180 Gäs­te zu einer ein­wö­chi­gen Mit­tel­meer­kreuz­fahrt an Bord der Cos­ta Tos­ca­na.

Die Flug­ge­sell­schaft Con­dor hat ihr Ange­bot an Städ­te­ver­bin­dun­gen aus­ge­baut. Seit dem 30. März 2025 bie­tet das Unter­neh­men täg­li­che Flü­ge von Frank­furt am Main nach Mün­chen, Wien und Zürich an.