Schwer ange­schla­gen ist die Papen­bur­ger Mey­er Werft ange­sichts eines Finanz­lo­ches. Jetzt hat die Werft einen neu­en Auf­trag für den Bau eines Kreuz­fahrt­schif­fes an Land gezo­gen. Der Neu­kun­de Ori­en­tal Land aus Japan steigt mit Lizen­zen des Dis­ney-Kon­zerns ins Kreuz­fahrt­ge­schäft ein.

Japan ist stets eines der Juwe­len in den Tro­pen & Exo­ten-Kol­lek­tio­nen von Ocea­nia Crui­ses. So auch im nächs­ten Jahr. Das Beson­de­re: Die 12-tägi­ge Rei­se mit der Regat­ta von Tokio nach Tokio wird von einem deutsch­spra­chi­gen Gast­ge­ber an Bord beglei­tet.

Prin­cess Crui­ses wird die Japan-Sai­son im kom­men­den Jahr bis in den Novem­ber hin­ein ver­län­gern. Die Dia­mond Prin­cess wird von Yoko­ha­ma aus zu ins­ge­samt elf wei­te­ren Kreuz­fahr­ten auf­bre­chen, die 25 Häfen in Japan sowie in Korea und Tai­wan anlau­fen.

Prin­cess Crui­ses ver­län­gert im kom­men­den Jahr die Japan-Sai­son bis in den Novem­ber hin­ein. Die Dia­mond Prin­cess star­tet 2025 somit von Yoko­ha­ma aus zu elf wei­te­ren Kreuz­fahr­ten.

Bei AIDA Crui­ses ist in die­ser Woche Buchungs­start für die Som­mer­sai­son 2025. Die Ros­to­cker Ree­de­rei hat rund 500 Rei­se­ter­mi­ne auf­ge­legt, dar­un­ter erst­mals Kreuz­fahr­ten zur Kirsch­blü­te in Japan.

Sea­bourn plant für Herbst 2024 und für Win­ter und Früh­jahr 2025 außer­ge­wöhn­li­che Kreuz­fahr­ten nach Asi­en, Ara­bi­en und in die Kari­bik. Dabei wer­den auch neue Desti­na­tio­nen ange­lau­fen, die Sea­bourn seit fünf Jah­ren nicht mehr besucht hat.