Car­ni­val Crui­se Line ist die Grün­dungs­ge­sell­schaft der Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on, dem größ­ten Kreuz­fahrt­an­bie­ter der Welt, zu dem unter ande­rem auch AIDA gehört. Die US-Ree­de­rei schickt in den kom­men­den Jah­ren jeweils die Car­ni­val Pri­de für Kreuz­fahr­ten nach Euro­pa.

Die MSC Group hat bereits vor eini­gen Mona­ten die neue Luxus­mar­ke Explo­ra Jour­neys vor­ge­stellt. Jetzt fand der Bau­be­ginn des zwei­ten Schif­fes, der Explo­ra II, statt. Sie wird 2024 in Dienst gestellt. Die neue Mar­ke setzt auf klei­ne­re Schif­fe mit maxi­mal 461 Sui­ten an Bord.

2021 wählt Deutsch­land. Die GRÜNEN tre­ten erst­mals mit einer Kanz­ler­kan­di­da­tin an und sind die ein­zi­ge Par­tei, die im Wahl­pro­gramm expli­zit die Kreuz­fahrt erwähnt: „Kei­ne Zukunft“ habe die­se Urlaubs­form. Cru­ce­ro sprach dazu mit Clau­dia Mül­ler, Spre­che­rin für mari­ti­me Wirt­schaft der Grü­nen im Bun­des­tag.

Nach­dem der Bre­mer Ver­an­stal­ter Plan­tours Kreuz­fahr­ten in die­ser Woche mel­de­te, für den Neu­start sei­nes Hoch­see­kreuz­fahrt­schif­fes MS Ham­burg auf deut­sche Häfen set­zen zu wol­len, sind jetzt die Rou­ten ver­öf­fent­licht wor­den.

Es scheint wie­der Cha­os an den Bahn­hö­fen in Deutsch­land zu geben. Damit kann auch die Anrei­se zum Kreuz­fahrt­ha­fen deut­lich län­ger dau­ern. Ab Don­ners­tag strei­ken die Lok­füh­rer wie­der. Die Bahn rät von Fern­rei­sen ab.

Phoe­nix Rei­sen hat 24 neue Win­ter-Rei­se­rou­ten für sei­ne Hoch­see­schif­fe Ama­dea, Ame­ra und Arta­nia ver­öf­fent­licht. Die Kreuz­fahr­ten sind zwi­schen 19 und sogar 60 Tagen lang.