Zwei Wochen Strand oder Ber­ge am Stück – es ist das klas­si­sche Groß­rei­ne­ma­chen für die See­le. Doch stimmt das wirk­lich? „Der Erho­lungs­ef­fekt eines lan­gen Urlaubs ver­pufft schon nach weni­gen Tagen“, erklärt Prof. Dr. Niko­lai Egold von der Hoch­schu­le Fre­se­ni­us.

Nach der Ankün­di­gung aus Grie­chen­land, dass dort für Kreuz­fahrt-Pas­sa­gie­re ab Juli eine spe­zi­el­le Steu­er, ver­gleich­bar mit einer Kur­ta­xe, fäl­lig wird, äußert sich jetzt auf Cru­ce­ro-Nach­fra­ge AIDA Crui­ses zur Umset­zung der neu­en Rege­lung.

Kreuz­fahrt-Pas­sa­gie­re, die ab dem 1. Juli 2025 grie­chi­sche Häfen besu­chen, müs­sen eine spe­zi­el­le Steu­er, ver­gleich­bar mit einer Kur­ta­xe, ent­rich­ten.

Sea­bourn erwei­tert das Kreuz­fahrt­er­leb­nis um stil­vol­le Ent­de­ckun­gen: Medi­ter­ra­ne Küs­ten­städ­te, schot­ti­sche Schlös­ser und die legen­dä­re Nord­west­pas­sa­ge ste­hen im Fokus der aktu­el­len Rou­ten der Bou­tique-Schif­fe. Der­zeit sind Buchun­gen mit bis zu 15 Pro­zent Preis­vor­teil mög­lich.

Wegen ver­schärf­ter Ein­rei­se­kon­trol­len mei­den der­zeit vie­le Deut­sche die USA. Wer den­noch nicht auf den Ame­ri­can Way of Life ver­zich­ten will, kann ihn auf dem Mit­tel­meer erle­ben – an Bord ame­ri­ka­ni­scher Kreuz­fahrt­schif­fe.

Nach den Pro­gno­sen des Deut­schen Rei­se­ver­ban­des (DRV) zum Urlaubs­jahr 2025 anläss­lich der ITB Ber­lin, zeigt sich auch AIDA-Prä­si­dent Felix Eich­horn opti­mis­tisch. Für den deut­schen Kreuz­fahrt­markt rech­net Eich­horn mit mehr als drei Mil­lio­nen Kreuz­fahrt-Gäs­ten in die­sem Jahr.