(Update vom 19. April 2026)
Nach Unternehmensangaben haben „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ die Meerenge sicher durchquert. „Mein Schiff 4“, „Mein Schiff 5“ und die „MSC Euribia“ fuhren dabei im Konvoi. Nun steht die zügige Weiterfahrt ins Mittelmeer im Mittelpunkt.
Insgesamt haben fünf der sechs zuvor in der Region festliegenden Kreuzfahrtschiffe die Golfregion inzwischen verlassen. Auch die „Celestyal Journey“ und die „Celestyal Discovery“ sind bereits unterwegs. Die „Aroya“ hatte die Meerenge zuletzt noch nicht passiert, befindet sich aber nach Ortungsangaben auf dem Weg dorthin.
Ab welchem Zeitpunkt der Fahrplan wieder aufgenommen werden kann, hat TUI Cruises noch nicht bekannt gegeben. Nach dem letzten Update vom 15. April soll die Mein Schiff 4 am 24. Mai 2026 in den regulären Betrieb zurückkehren, die Mein Schiff 5 am 22. Mai 2026.
Neustart – entscheidend ist der Start der Passage ins Mittelmeer
Genau hier liegt der kritische Punkt. Selbst wenn TUI Cruises kurzfristig grünes Licht für die Verlegung erhält, bleibt der Zeitplan eng. Über den Suezkanal dürfte die Passage je nach Ausgangshafen, Geschwindigkeit und operativen Vorgaben grob etwa zehn bis 14 Tage beanspruchen. Der Kanal ist zwar weiterhin grundsätzlich offen, die Route durch das Rote Meer bleibt für Reedereien aber sicherheitspolitisch sensibel. Die Suezkanal-Behörde wirbt mit dem erheblichen Zeitvorteil gegenüber der Route um Afrika und betont, dass die Passage für den internationalen Schiffsverkehr grundsätzlich offensteht.
Sollte eine Passage über Suez dagegen operativ nicht in Frage kommen und stattdessen Afrika umfahren werden müssen, würde sich die Reisezeit massiv verlängern. Dann läge die Überführung nicht mehr bei knapp zwei Wochen, sondern eher bei deutlich über drei Wochen.
Hinzukommt, dass beide Schiffe derzeit nur mit einer Notfallbesatzung belegt sind. Für den Gästebetrieb müssen folglich die Crews wieder an Bord kommen. Das ist während der Passagezeit sicherlich möglich, aber ein weiterer Zeitfaktor, der berücksichtigt werden muss.
TUI Cruises hat CRUCERO gegenüber bestätigt, dass es rund vier Wochen dauern wird, bevor die Schiffe das Mittelmeer erreicht haben.
Sicherheitslage bleibt der entscheidende Faktor
Die Einsatzplanung beider Schiffe hängt damit weiter unmittelbar von der Entwicklung im Nahen Osten ab. Die „Mein Schiff 4“ befindet sich seit dem 28. Februar in Abu Dhabi. Die „Mein Schiff 5“ ist derzeit außer Dienst und liegt im Hafen von Doha, Katar.
Für die neue Mein Schiff Flow, die im Juni 2026 starten wird, wurde die Orient-Saison nun abgesagt. Da sich schon in den vergangenen Wochen abzeichnete, dass ein Einsatz des Schiffs im Winter 2026 in Nordeuropa geplant wird, hat TUI Cruises nun die neuen Plane veröffentlicht. Ab Ende April 2026 sollen die Reisen in den Verkauf gehen.
Der Stillstand betrifft allerdings nicht nur TUI Cruises. Auch andere Kreuzfahrtschiffe liegen weiterhin in Häfen am Arabischen Golf auf. So befinden sich die „Celestyal Discovery“ und die „Celestyal Journey“ seit Ende Februar in Doha beziehungsweise Dubai. Hinzu kommen mit der „Aroya“ und der „MSC Euribia“ zwei weitere Schiffe, die seit Beginn der Konflikte in der Region in Dubai festliegen.
Erstveröffentlicht am 24. März 2026, aktualisiert am 15. April 2026; letztes Update am 19. April 2026
