Crucero PLUS

Wer bereits im Süden lebt, noch dazu auf einer Ferieninsel wie Mallorca, der muss schon einige Flugstunden investieren, um wirklich „ab in den Süden“ zu reisen. Crucero-Autor Daniel Vulić ist deshalb im argentinischen Ushuaia in Feuerland an Bord der SH Vega gegangen, um den Südpol zu entdecken.

Die SH Vega ist ein außerordentlich komfortables Luxus-Expeditionsschiff der Reederei „Swan Hellenic“. Das elegante 5‑Sterne-Schiff im skandinavischen Design ist mit Eisklasse PC5 für extreme Regionen wie Antarktis oder Arktis ausgelegt.

Nach der Pandemie ist der Neustart der Kreuzfahrten gut gelungen. Gleichwohl führen Schiffsverkäufe, Schiffswechsel oder organisatorische Änderungen der Reiserouten dazu, dass bereits gebuchte Kreuzfahrten abgesagt werden. Das Gesetz verschafft dem Urlauber beim Platzen des Reisetraums aber ein Trostpflaster.

Die Mein Schiff 5 ist das dritte Schiff der ersten Baureihe von TUI Cruises. Die Highlights der Baureihe finden sich natürlich auch hier: Der 25-Meter-Pool und der Café- und Barbereich „Große Freiheit“ im diamantförmigen Glasbau am Heck sowie der mit 80 Prozent hohe Anteil an Balkonkabinen.

Die Mein Schiff 5 ist das dritte Schiff der ersten Baureihe von TUI Cruises. Die Highlights der Baureihe finden sich natürlich auch hier: Der 25-Meter-Pool und der Café- und Barbereich „Große Freiheit“ im diamantförmigen Glasbau am Heck sowie der mit 80 Prozent hohe Anteil an Balkonkabinen.

Nicko Cruises aus Stuttgart gehört seit 2015 zur portugiesischen Holding Mystic Invest und bietet weltweit Fluss- und Hochseereisen mit Komfort an. Zur Flotte gehören derzeit 22 Flussschiffe und ein Hochseeschiff, die klassisch-elegante Vasco da Gama (1.000 Gäste).

Naturereignisse, wie Waldbrände, schwere Stürme, Erdbeben, Vulkanausbrüche und Hoch- oder Niedrigwasser können auch eine Hochsee- oder Flusskreuzfahrt betreffen. Experte Kay P. Rodegra informiert über Rücktrittsmöglichkeiten, Veranstalterkündigungen und Versicherungsschutz.

Nach der Pandemie ist der Neustart der Kreuzfahrten gut gelungen. Gleichwohl führen Schiffsverkäufe, Schiffswechsel oder organisatorische Änderungen der Reiserouten dazu, dass bereits gebuchte Kreuzfahrten abgesagt werden. Das Gesetz verschafft dem Urlauber beim Platzen des Reisetraums aber ein Trostpflaster.

Mehr Zeit zum Baden in malerischen Buchten. Mehr Zeit für Sonnenuntergänge und Abendessen an Land. Mit diesem Konzept setzen die Gründer der griechischen Reederei Elixir Boutique Cruises neue Akzente im Bereich der Yacht-Kreuzfahrten und begeistern ein jüngeres und aktiveres Publikum als die meisten anderen Anbieter. Crucero war bei einer der Reisen mit dem Schiff „Elysium“ dabei.

Viele Menschen mit körperlichen Einschränkungen sind reisefreudig, scheuen aber wegen befürchteter Strapazen und Hindernissen eine Kreuzfahrt. Die Sorge ist jedoch in vielen Fällen unbegründet und eine Kreuzfahrt bietet sich eigentlich geradezu an, wenn man trotz Handicaps oder Rollstuhl nach einer unbeschwerten Reiseart sucht.

Das Koffer-Chaos an den Flughäfen in diesem zurückliegenden Sommer führt bei vielen Kreuzfahrttouristen zu Bedenken für zukünftige Reisen. Wir geben Ihnen Tipps, wie Sie reagieren sollten, falls Ihr Koffer tatsächlich nicht am Zielort ankommt.

Es gibt Menschen, die eine Urlaubsreise nicht genießen, sondern von Anfang an nach Mängeln suchen, um nach der Reise reklamieren zu können – manche Klagen von Reisenden lassen diesen Eindruck leider entstehen. So abwegig eine Reklamation aber auch ist, ein Gericht muss sich sachlich mit dem Klagevortrag eines Urlaubers auseinandersetzen.