TUI Crui­ses hat auf­grund der ange­spann­ten Sicher­heits­la­ge im Nahen Osten wei­te­re Kreuz­fahr­ten abge­sagt. Inzwi­schen haben sämt­li­che Pas­sa­gie­re sowie zahl­rei­che Crew­mit­glie­der die Mein Schiff 5 ver­las­sen und befin­den sich auf dem Weg in ihre Hei­mat­län­der.

Nach sie­ben Wochen in der Werft kehrt die AIDA­bel­la moder­ni­siert in den Dienst zurück. Neue Gäs­te­be­rei­che, tech­ni­sche Inno­va­tio­nen und Maß­nah­men zur Kreis­lauf­wirt­schaft sol­len das Kreuz­fahrt­schiff fit für die kom­men­den Jah­re machen. Die ers­te Rei­se star­tet im Mit­tel­meer.

MSC Crui­ses über­ar­bei­tet die Restau­rants des MSC Yacht Club auf allen Schif­fen der Fan­ta­sia-Klas­se. Den Auf­takt macht die MSC Sple­ndi­da mit einem neu­en Design­kon­zept, wei­te­re Schif­fe fol­gen bis 2028.

AIDA erwei­tert 2026 das Bord­pro­gramm für Fami­li­en deut­lich. Von DLRG-Schwimm­kur­sen über Sport­camps mit Pro­fis bis zu Pup­pen­thea­ter und digi­ta­len Ent­de­ckungs­tou­ren an Land sol­len Kin­der, Jugend­li­che und Eltern auf zahl­rei­chen Rei­sen neue Frei­zeit- und Lern­an­ge­bo­te erle­ben.

Die Luxus­ree­de­rei Explo­ra Jour­neys und der ita­lie­ni­sche Schiff­bau­er Fin­can­tie­ri haben auf der Werft Ses­tri Ponen­te in Genua eine drei­fa­che Zere­mo­nie zum Fort­schritt des Flot­ten­pro­gramms gefei­ert. Anlass waren der soge­nann­te tech­ni­sche Sta­pel­lauf der Explo­ra IV, die tra­di­tio­nel­le Münz­ze­re­mo­nie für die Explo­ra V und der ers­te Stahl­schnitt für die Explo­ra VI.

Nor­we­gi­an Crui­se Line erwei­tert die Flot­te: Mit der Nor­we­gi­an Luna wur­de ein neu­es Schiff der Pri­ma-Plus-Klas­se über­nom­men. Der Neu­bau ver­fügt über zahl­rei­che Frei­zeit- und Enter­tain­men­t­an­ge­bo­te und wird künf­tig ganz­jäh­rig von Miami aus zu Kreuz­fahr­ten in die Kari­bik und auf die Baha­mas auf­bre­chen.

Die Rück­rei­se der Pas­sa­gie­re der „Mein Schiff 5“ hat begon­nen. Gleich­zei­tig sind nach Anga­ben des Tou­ris­tik­kon­zerns TUI inzwi­schen alle Gäs­te der „Mein Schiff 4“ wie­der nach Deutsch­land zurück­ge­kehrt. Meh­re­re Son­der­flü­ge brach­ten in den ver­gan­ge­nen Tagen Urlau­ber aus der Golf­re­gi­on sowie aus dem Indi­schen Oze­an zurück.

Heft 45 führt Leser zu spek­ta­ku­lä­ren Rei­se­zie­len zwi­schen Nor­we­gen, dem Atlan­tik und dem Mit­tel­meer und zeigt, war­um Kreuz­fahr­ten ohne Flug­rei­se für vie­le Rei­sen­de immer attrak­ti­ver wer­den.

Der Stutt­gar­ter Kreuz­fahrt­an­bie­ter Nicko Crui­ses erwei­tert sein Ange­bot für die Sai­son 2027/28 mit Neu­bau für die Rhein-Flot­te, der Rück­kehr zu Fluss­kreuz­fahr­ten auf dem Yangtze und neu­en Rou­ten im fran­zö­si­schen Bor­de­lais. Zudem kün­dig­te das Unter­neh­men eine wei­te­re Welt­rei­se mit dem Hoch­see­schiff VASCO DA GAMA an.

Der ers­te Char­ter­flug zur Rück­füh­rung von Gäs­ten der MSC Euri­bia soll heu­te, am Don­ners­tag, 5. März, von Dubai star­ten. Damit beginnt die von MSC Crui­ses orga­ni­sier­te Heim­rei­se eines Teils der Pas­sa­gie­re, die seit Tagen an Bord des Schif­fes im Hafen der Metro­po­le fest­lie­gen.

Stu­di­en zei­gen, dass ins­be­son­de­re die Gene­ra­ti­on Z den Rei­se­markt ver­än­dert: Sie reist häu­fi­ger, plant meh­re­re unter­schied­li­che Trips pro Jahr und sucht sowohl beson­de­re Erleb­nis­se als auch ruhi­ge Desti­na­tio­nen abseits des Mas­sen­tou­ris­mus. Auch Kreuz­fahr­ten rücken dabei stär­ker in den Fokus.

Ers­te Gäs­te der „Mein Schiff 4“ sind zurück in Deutsch­land. Das Aus­wär­ti­ge Amt star­tet par­al­lel die ange­kün­dig­te Rück­hol­ak­ti­on mit Son­der­flü­gen aus der Golf­re­gi­on für beson­ders schutz­be­dürf­ti­ge Per­so­nen.