AIDA kün­digt Flot­ten- und Rou­ten­an­pas­sun­gen an. Da noch nicht alle Län­der in den geplan­ten Fahrt­ge­bie­ten die voll­stän­di­ge Rei­se­frei­heit zusi­chern kön­nen, wird das Pro­gramm für den Win­ter anpasst. Rei­sen zu den Sey­chel­len und nach Asi­en wer­den gestri­chen, die Flot­te wird auf 12 Schif­fe ver­klei­nert.

AIDA Crui­ses erwei­tert sein Ange­bot im Herbst und Win­ter 2021/22 und bie­tet neue Rei­se­mög­lich­kei­ten in Nord­eu­ro­pa, auf den Kana­ri­schen Inseln, im Mit­tel­meer, dem Ori­ent und der Kari­bik an. Durch die Ände­run­gen müs­sen eine Rei­he von Kata­logrei­sen abge­sagt wer­den, unter ande­rem Rei­sen mit der Aida Nova.

Vom Mit­tel­meer über die nord­deut­schen Häfen bis nach Papen­burg: Aida Cos­ma ver­lässt die Werft­hal­le, Aida Per­la eröff­net Mit­tel­meer­sai­son ab Pal­ma de Mal­lor­ca, Neu­start von Aida Pri­ma an der Kie­ler För­de und Aida Mar geht zur Sai­son­vor­be­rei­tung in die Werft nach Ham­burg.

Aida Crui­ses bie­tet die­sen Som­mer viel Spaß für Kids – bei umfang­rei­chem Hygie­ne­kon­zept. Wie sich das auf das Bord­le­ben aus­wirkt, hat sich Susan­ne Schäf­fer auf der Aida Blu wäh­rend einer der aktu­el­len Grie­chen­land-Rei­sen ange­schaut.

AID­A­b­lu ist eines von sie­ben fast bau­glei­chen Schif­fen der „Sphinx“-Baureihe von AIDA Crui­ses, die in der Papen­bur­ger Mey­er Werft gebaut wur­de. Seit 2010 ist AID­A­b­lu im Dienst und gehört mit 253 Metern inzwi­schen zu den mit­tel­gro­ßen Schif­fen der Flot­te. Auf 14 Decks ver­teilt befin­den sich 8 Restau­rants und 13 Bars.