Als 249. Schiff, das unter der Flag­ge von Cunard fährt, hat die Queen Anne auf der Fin­can­tie­ri-Werft in Mar­ghe­ra bei Vene­dig zum ers­ten Mal Was­ser unter den Kiel bekom­men. Die Mei­len­stei­ne für die neue Queen Anne von Cunard sind bis­lang stets vom Lauf der Geschich­te beein­flusst wor­den.

Einen spek­ta­ku­lä­ren Erst­an­lauf wird es im kom­men­den Jahr im Ham­bur­ger Hafen geben. In der Sai­son 2024 wird die Dis­ney Dream im Rah­men einer sie­ben­tä­gi­gen Rei­se zu den bri­ti­schen Inseln die Elb­me­tro­po­le anlau­fen.

Am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de hat die Sil­ver Nova, das ers­te Schiff einer neu­en Bau­rei­he für Sil­ver­sea Crui­ses, die Bau­do­ck­hal­le der Mey­er Werft im nie­der­säch­si­schen Papen­burg ver­las­sen. In den kom­men­den Wochen soll der Innen­aus­bau wei­ter fort­ge­setzt wer­den. Nach Anga­ben der mone­gas­si­schen Ree­de­rei soll die Sil­ver Nova Ende Mai über die Ems in Rich­tung Nord­see für Pro­be­fahr­ten über­führt wer­den.

Die Cunard Line schließt sich der bri­ti­schen Nati­on an und fei­ert die his­to­ri­sche Krö­nung von König Charles III. und Camil­la, Queen Cons­ort, mit einer Rei­he von Akti­vi­tä­ten auf allen drei Schif­fen, die ganz unter dem Mot­to der am kom­men­den Sams­tag statt­fin­den­den Krö­nung ste­hen.

Nach elf Tagen im Tro­cken­dock hat die Mein Schiff 1 eini­ge Moder­ni­sie­run­gen und Umge­stal­tun­gen erfah­ren. Im neu­en Glanz star­tet das Schiff heu­te, am 2. Mai 2023, zu einer neun­tä­gi­gen Rei­se ab Bre­mer­ha­ven Rich­tung Nor­we­gen.

Ocea­nia Crui­ses hat sein neu­es­tes Flot­ten­mit­glied, die Vis­ta, in Emp­fang genom­men. Das ers­te Schiff der Allu­ra-Klas­se, das in der Fin­can­tie­ri-Werft in Genua gebaut wur­de, bie­tet Platz für maxi­mal 1.200 Pas­sa­gie­re.

Havila Voy­a­ges hat von der iri­schen Zen­tral­bank eine Lizenz erhal­ten, die die Finan­zie­rung und Ablie­fe­rung der Küs­ten­kreuz­fahrt­schif­fe Havila Pola­ris und Havila Pol­lux ermög­licht.

Nach den jetzt von der Crui­se Lines Inter­na­tio­nal Asso­cia­ti­on (CLIA) vor­ge­leg­ten Markt­zah­len für Euro­pa wuchs die Nach­fra­ge vom deut­schen Markt im Jahr 2022 auf 1,876 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­re an. Damit hat Deutsch­land sei­ne Spit­zen­stel­lung als größ­ter euro­päi­scher Markt behaup­tet. Im Lau­fe die­ses Jah­res soll das vor-Coro­na Volu­men von 2,6 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­ren wie­der erreicht – oder sogar über­trof­fen wer­den.

Ab dem Som­mer 2024 legt Cos­ta Kreuz­fahr­ten mit der Cos­ta Favo­losa ab Ham­burg ab. Zie­le sind Nor­we­gen und die Lofo­ten sowie Island und Grön­land. Dazu kommt eine neue acht­tä­gi­ge Rou­te nach Schott­land. Im aktua­li­sier­ten Pro­gramm für das kom­men­de Jahr fin­den sich auch neue Rei­sen ab Istan­bul.

Die Schif­fe der Celebrity-Flot­te sind schwim­men­de Muse­en. Auf der Celebrity Bey­ond, dem neu­es­ten Schiff der Flot­te, gibt es eine Kunst­samm­lung an Bord, die 4.500 ver­schie­de­ne Kunst­wer­ke umfasst. Sie stam­men von rund 700 Künst­lern aus mehr als 40 Län­dern aller Kon­ti­nen­te.

Star Clip­pers hat im Som­mer 2023 neue Yoga-Kreuz­fahr­ten im Pro­gramm. Der Vier­mas­ter Star Clip­per kreuzt ab Rom und Can­nes auf jeweils ein­wö­chi­gen Rou­ten ent­lang der fran­zö­si­schen Rivie­ra, nimmt Kurs auf die Amal­fi-Küs­te und Kor­si­ka.

Die Sun Prin­cess, ab Febru­ar des kom­men­den Jah­res neu­es Flagg­schiff der ame­ri­ka­ni­schen First-Class-Ree­de­rei Prin­cess Crui­ses, wird nach ihrer Pre­mie­re in euro­päi­schen Gewäs­sern von Okto­ber 2024 an durch die öst­li­che und west­li­che Kari­bik kreu­zen.