Landstrom

Hapag-Lloyd Cruises hat zum ersten Mal Landstrom mit der Hanseatic Spirit bezogen und gibt Einblicke in die Herausforderungen rund um den Bezug von Strom aus der großen „Steckdose“ für Kreuzfahrtschiffe.

Nach elf Tagen im Trockendock hat die Mein Schiff 1 einige Modernisierungen und Umgestaltungen erfahren. Im neuen Glanz startet das Schiff heute, am 2. Mai 2023, zu einer neuntägigen Reise ab Bremerhaven Richtung Norwegen.

AIDA Cruises feiert mit dem Doppelanlauf von AIDAsol und AIDAmar in Rostock-Warnemünde den Start in die diesjährige Kreuzfahrtsaison. Erstmals werden dabei laut AIDA in einem deutschen Hafen an einem Tag zwei Kreuzfahrtschiffe parallel mit einer Landstromanlage verbunden und mit grüner Energie versorgt.

Die Kreuzfahrtreederei der Mein Schiff-Flotte lässt die Ziele für die Reduktion der eigenen Emissionen wissenschaftlich überprüfen. Diese Überprüfung erfolge im Rahmen der TUI Group-Initiative, die für den gesamten Touristikkonzern die Reduktionsziele bei der Nichtregierungsorganisation Science Based Targets Initiative (SBTi) eingereicht hat.

Bisher bieten weltweit weniger als 20 Häfen Landstrom für große Kreuzfahrtschiffe an, drei davon in Deutschland. Für die Cruise Lines International Association (CLIA) ist das zu wenig. Man wolle die Hafenverwaltungen nun ermuntern, gezielt in nachhaltige Landstrominfrastruktur zu investieren und diese mit Strom aus erneuerbaren Quellen zu versorgen.

Nach einem abschließenden Test geht die Mein Schiff 6 in Kiel endgültig an die Steckdose und kann während der Liegezeit einen fast emissionsfreien Schiffsbetrieb sicherstellen.