Die „Icon-Class“ von Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal wächst wei­ter. Wie die Werft Mey­er Tur­ku auf ihrer Face­book-Sei­te mit­teil­te, habe man mit der Ree­de­rei den Ver­trag zum Bau eines fünf­ten Schif­fes der Bau­rei­he geschlos­sen. Ablie­fe­rung soll 2028 sein. Zudem gibt es Optio­nen für „Icon 6“ und „Icon 7“.

In Tur­ku hat Roy­al Carib­be­an mit der Kiel­le­gung den Bau eines wei­te­ren Kreuz­fahrt­schiffs der Icon-Klas­se begon­nen. Auf der dor­ti­gen Mey­er Tur­ku Werft wur­de der ers­te Stahl­block des Neu­baus über einer Schicht frisch gepräg­ter Mün­zen im Tro­cken­dock plat­ziert – ein tra­di­tio­nel­ler Akt, der für Glück wäh­rend der Bau­pha­se ste­hen soll.

Mit einer fest­li­chen Tau­fe in Port Cana­ve­ral bei Orlan­do hat Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal ihr neu­es­tes Kreuz­fahrt­schiff der Icon-Klas­se, die „Star of the Seas“, offi­zi­ell in Dienst gestellt. Die Paten­schaft über­nahm die Astro­nau­tin Kel­lie Gerar­di.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal plant, drei Kreuz­fahrt­schif­fe der Flot­te im Jahr 2026 umfas­send zu moder­ni­sie­ren. Im Rah­men des „Roy­al Amplified“-Programms sol­len die Schif­fe Ova­ti­on, Harm­o­ny und Liber­ty of the Seas neue Freizeit‑, Gas­tro­no­mie- und Unter­hal­tungs­an­ge­bo­te erhal­ten.

Die Star of the Seas, das ers­te Schwes­ter­schiff der Icon of the Seas, war in die­ser Woche zum ers­ten Mal auf See. Von der Werft Mey­er Tur­ku aus ging es auf Pro­be­fahrt in der Ost­see.

Nach der Icon of the Seas vor rund einem Jahr wird in die­sem Som­mer mit der Star of the Seas bei Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal das zwei­te Schiff der Icon-Klas­se in Dienst gestellt. Icon und Star of the Seas sind die der­zeit größ­ten Kreuz­fahrt­schif­fe der Welt.