Ab heu­te ist bei AIDA nur noch ein zer­ti­fi­zier­ter Anti­gen­test 1 Tag vor Rei­se­be­ginn not­wen­dig, der Test wäh­rend des Check-in ent­fällt. Zuletzt kri­ti­sier­ten zahl­rei­che betrof­fe­ne AIDA-Gäs­te die bis­he­ri­ge Test­pra­xis, wegen falsch-posi­ti­ver Test­ergeb­nis­se.

Die Nor­we­gi­an Pri­ma, das ers­te Schiff einer neu­en Bau­rei­he für Nor­we­gi­an Crui­se Line, wird offen­bar nicht recht­zei­tig fer­tig. Die Ree­de­rei hat bereits Gäs­te der Pre­mie­ren-Kreuz­fahrt, die am 17. August in Ams­ter­dam star­ten soll­te, über die Absa­ge infor­miert.

Die Queen Anne, das neue Schiff der Cunard Line, bekommt mehr als dop­pelt so vie­le Bri­tan­nia Club Kabi­nen, wie die bestehen­den Schif­fe der Flot­te. Die Ree­de­rei reagiert damit nach eige­nen Anga­ben auf die gestie­ge­ne Nach­fra­ge.

Am Abend ist die Celebrity Bey­ond in Sout­hamp­ton zu ihrer Jung­fern­fahrt auf­ge­bro­chen. Für die ers­te Som­mer­sai­son setzt Celebrity Crui­ses ihr neu­es­tes Schiff im Mit­tel­meer ein.

Ab die­ser Som­mer­sai­son wer­den die MSC Poe­sia in War­ne­mün­de und die MSC Vir­tuo­sa in Sout­hamp­ton erst­mals mit Lan­strom ver­sorgt. Bis 2024 soll bei allen MSC-Ost­see­kreuz­fahr­ten Land­strom genutzt wer­den.

Die Ant­ark­tis übt seit jeher eine ganz beson­de­re Fas­zi­na­ti­on aus. Pas­sa­gie­re von Expe­di­ti­ons­kreuz­fahrt­schif­fen kön­nen Wale und Pin­guin­ko­lo­nien beob­ach­ten und rei­sen auf den Spu­ren gro­ßer Ent­de­cker. Die fran­zö­si­sche Ree­de­rei Ponant fährt von Anfang Novem­ber 2023 bis Ende 2024 mit fünf Schif­fen und über 30 Abfahr­ten in die süd­li­che Polar­re­gi­on.

Nach Regat­ta, Insi­gnia, Nau­ti­ca und Sire­na wer­den nun auch die bei­den Schif­fe der Ocea­nia-Class, die Mari­na und die Rivie­ra umfas­send umge­stal­tet. So berei­tet sich die zur Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­dings gehö­ren­de Upper-Pre­mi­um-Ree­de­rei auf die Zukunft vor.

Die Cos­ta Magi­ca kehrt nach ihrer Coro­na-Pau­se wohl nicht wie­der zurück in den Dienst von Cos­ta Kreuz­fahr­ten. Auf der Werft Chan­tiers Naval de Mar­seil­le im fran­zö­si­schen Mar­seil­le wird das 2004 in Dienst gestell­te Kreuz­fahrt­schiff für Car­ni­val Crui­se Line umge­baut.

Seit dem Gwy­neth Palt­row die Schau­spie­le­rei ruhen lässt, fun­giert sie jetzt als Wohl­fühl­be­ra­te­rin für Celebrity Crui­ses und beglei­tet im Sep­tem­ber eine exklu­si­ve „goop at sea”-Mittelmeer-Kreuzfahrt auf der Celebrity Bey­ond.

Das Gour­met­fes­ti­val „Euro­pas Bes­te“ kehrt zurück an Bord der MS Euro­pa von Hapag-Lloyd Crui­ses. Am 12. August 2022 ver­wan­delt Küchen­chef Till­mann Fischer mit inter­na­tio­na­len Spit­zen­gas­tro­no­men die Decks des Luxus­kreuz­fahrt­schif­fes in eine schwim­men­de Gour­met-Mei­le.

Im Früh­ling 2024 soll das sechs­te Schiff von Roy­al Carib­be­ans Oasis-Class in See ste­chen. Jetzt wur­de mit dem Bau auf der fran­zö­si­schen Werft Chan­tiers de l‚Atlantique in Saint-Nazai­re begon­nen. Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal bestä­tig­te in dem Zusam­men­hang offi­zi­ell den Namen des Neu­baus: Uto­pia of the Seas.

Fünf Jah­re nach ihrer Indienst­stel­lung schickt TUI Crui­ses die Mein Schiff 6 für neun Tage zum Make­over in die Werft nach Brest (Frank­reich). Danach ste­hen musi­ka­li­sche Kurz­rei­sen ab Bre­mer­ha­ven an.